2022款凯迪拉克ct5试驾测评

发布时间：2024-04-12 00:16
下面围绕“2022款凯迪拉克ct5试驾测评”主题解决网友的困惑

全面试驾全新凯迪拉克CT5:嘲笑3系的偏执少年

28T最入门豪华型官降7万元、21.97万元的后驱中型豪华品牌轿车……CT5确实重新勾起了我对凯迪拉克品牌的兴趣。借着这...

久违的运动豪华!试驾凯迪拉克CT5!

CT5的帅可谓是360度的，侧面完美展现出了前置后驱车的比例体态，短前悬、长后悬、长车头，整车没有多余的线条，但天...

运动范与美式豪华并存,凯迪拉克CT5试驾

我们试驾的这台凯迪拉克CT5装有经典的V型网眼格栅，下格栅采用三段式设计。与此同时，凯迪拉克为CT5提供了双外观，...

后驱运动新标杆,试驾体验凯迪拉克CT5

獠牙状的前大灯组设计是目前凯迪拉克家族化特征之一，锐利细长的前大灯组从格栅扩展到车轮上方，竖型的日间行车灯一...

凯迪拉克CT5,到店实拍以及试驾体验分享

CT5的外观设计真的非常成功。虽然外观的设计元素全部源于家族的传承，但是又根据自身的定位，做出了应有的改变。既...

解放双手 试驾体验凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版

CT5铂金超级辅助驾驶版外观方面与铂金型本并无差异,同样配备了V运动套件。而我们被分配的试驾车还是“勒芒橙”配色,...

凯迪拉克的“中杯”——试驾凯迪拉克CT5

凯迪拉克需要一台“中杯”,CT5就是 凯迪家的“中杯” 因此一辆“中杯”就显得十分有必要,向上承接CT6、向下又能兼顾...

CT5凯迪拉克2022款:顶尖豪车的全方位升级之旅P

CT5凯迪拉克2022款在外观方面的改变非常明显。整车线条更加凌厉、紧致，同时外观设计也更加运动，显得更有活力。大面积镀铬装饰的进气格栅，加上狭长的大灯组和线...

凯迪拉克CT5这款车怎么样呢

4.性价比确实可以，车子起步挂挡有咯噔的声音,然后加速有顿挫。5.目前油耗平均9.3升/百公里。（不同的操作技术和驾驶时候的习惯对油耗好像都有影响,我对这台车的油...

凯迪拉克CT5这款车怎么样呢?

外观：凯车气势看起来完全不输给BBA啊,外观没得说，时尚，大气 内饰：内饰设计就一个字，骚，夸张还很浮夸，中控屏偏向驾驶员这个比较方便导航，很不错 空间：空间...

网站已经找到数个2022款凯迪拉克ct5试驾测评的检索结果

更多有用的内容，可前往温州箱包行业协会主页查看

返回顶部