所以,法拉利296 GTB足够快,也能玩得火辣,只可惜体验圈数有限,让人意犹未尽。另外,6缸+混动在性能上不仅能取代V8,更做了V8做不到的事,省油。通过数据可以看...
296 GTB的座舱将功能性设计元素的纯粹感提升到了全新高度。当引擎关闭时,座舱内的仪表盘就会呈现“黑屏”状态,营...
但它与MC20有点不一样,那就是296 GTB有电机加持,后置的单电机,最大功率有122kW,系统综合功率610kW,换成马力超...
如果说法拉利是超级跑车中的“皇冠”,那么敞篷法拉利一定是那“皇冠”上闪耀的“明珠”。从名字就能看出,296 GTS...
易车讯 我们从相关渠道获悉,法拉利296 GTB将于10月11日国内首发并公布售价。新车搭载由2.9L双涡轮增压V6发动机与电...
法拉利296 GTB敞篷版 近日,我们从相关渠道获悉,法拉利296 GTB敞篷版将于4月19日发布,称为“Purosangue”的全新SU...
动力方面,296GTB是1975年推出法拉利自308GTB以来,首次取消了8缸发动机。新车配备2.9L120度夹角的双涡轮增压V6发动...
法拉利499P的发动机是基于296 GTB那台3.0T V6打造的,虽然和296 GT3的结构差不多,但强度会有很大不...
划重点:20.99万起,顶配不到30万,800V电机电气平台,最快零百加速2.84秒,8925智能座舱计算平台,AI交互座舱,全...
法拉利296GTB重新定义驾驶乐趣,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。296GTB于法拉利而言具有革命性意义,因为新车引入了全新的发动机,足以媲美品牌...
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